东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！<冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释/p>

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到(dào)空姐推着(zhe)小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是(shì)便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的(de)终极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用(yòng)高密(mì)度(dù)排(pái)班(bān)来(lái)提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的(de)三年里，春秋航(háng)空的(de)客座率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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