中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公(gōng)共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽(qì)车(chē)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)试生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投(tóu)许琳(lín)等人4月24汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年(nián)，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带(dài)动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等(děng)人5月(yuè)10日研(yán)报(bào)指出，受益于(yú)充电汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市strong>桩建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设(shè)中的占比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块的(de)需求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块(kuài)单(dān)W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被(bèi)业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的(de)研报中指出，在直(zhí)流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本(běn)占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计(jì)到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链(liàn)的上游(yóu)，以充电模块为(wèi)核心的零部(bù)件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生产设(shè)备零部件，充电模块应(yīng)用于(yú)直流(liú)充电设(shè)备；中游(yóu)是(shì)充电(diàn)桩及其他充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源汽车(chē)厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通(tōng)信要求，目前(qián)主要以具(jù)备一定技术积累的(de)充电模(mó)块供(gōng)应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业(yè)）生产，但随着充电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充(chōng)电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实(shí)现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气(qì)等(děng)）。目(mù)前充电(diàn)模块(kuài)市占率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电(diàn)模(mó)块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：